Υδρογόνο: Πρωταγωνιστής στις ευρωπαϊκές και παγκόσμιες ενεργειακές εξελίξεις
Αν η δεκαετία του 1990 ήταν η δεκαετία του άνεμου, η δεκαετία του 2000 η δεκαετία της ηλιακής ενέργειας και η δεκαετία του 2010 η δεκαετία των μπαταριών, τότε η δεκαετία του 2020 θα μπορούσε να εξελιχτεί στη δεκαετία του επόμενου εφαλτηρίου της ενεργειακής
μετάβασης: του Υδρογόνου. Σίγουρα θα αναδείξει το υδρογόνο ως πρωταγωνιστή στις ευρωπαϊκές και παγκόσμιες ενεργειακές εξελίξεις καθώς και την περαιτέρω διεύρυνση, εμβάθυνση και ενδυνάμωση της αγοράς του.
Το 2023 θα είναι καθοριστικής σημασίας καθώς μέσα από τις τρέχουσες νομοθετικές εξελίξεις και πρωτοβουλίες, οι οποίες ολοκληρώνονται το προσεχές διάστημα σε ευρωπαϊκό επίπεδο, θα προσδιοριστεί το μέγεθος της αγοράς υδρογόνου στα επόμενα 10 χρόνια.
Οι στόχοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι ξεκάθαροι: μέχρι το 2030, 10 εκατομμύρια τόνοι υδρογόνου θα πρέπει να παράγονται στην Ευρώπη και 10 εκατομμύρια τόνοι θα πρέπει να εισάγονται σε ετήσια βάση. Οι αντίστοιχες νομοθετικές δεσμίδες που θα καθορίσουν το
απαραίτητο πλαίσιο, θα έχουν προσδιοριστεί το αργότερο μέχρι την άνοιξη του 2023.
Όπως η φετινή, 27η Διάσκεψη των Μερών της Σύμβασης Πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή – COP27 – βασίστηκε στα αποτελέσματα της COP26, έτσι και οι αποφάσεις και ανακοινώσεις που απορρέουν από τη φετινή COP27, θα πρέπει να
διερευνηθούν και να αναπτυχθούν σε συνάρτηση με την επερχόμενη COP28 στο Ντουμπάι για να έχουν αποτέλεσμα.
Η περιοχή της MΕΝΑ, με πρωταγωνιστές την Αίγυπτο και την Σαουδική Αραβία, συγκεντρώνει τα βλέμματα όλων των ενδιαφερόμενων μερών και αποκτά σημαίνοντα ρόλο στις εξελίξεις αυτές. Οι δύο προαναφερθείσες χώρες προσβλέπουν στην παραγωγή τεραστίων ποσοτήτων υδρογόνου, στοχεύοντας στη μεταφορά του και στις ευρωπαϊκές αγορές.
Η Ελλάδα θεωρείται ως ένα από τα σημαντικότερα και ίσως το πιο σημαντικό σημείο εισόδου υδρογόνου στην ευρωπαϊκή αγορά. Η Σαουδική Αραβία το έχει δηλώσει άλλωστε ξεκάθαρα, με την Αίγυπτο να βρίσκεται σε στενές διαπραγματεύσεις με την ελληνική
κυβέρνηση για τον αγωγό EastMed και την δυνατότητα μεταφοράς υδρογόνου.
Η Ελλάδα θα παίξει το κεντρικό ρόλο στην ενδυνάμωση αυτών των συνομιλιών, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα, μέσω του εμπορικού της στόλου, την ομαλή μετάβαση μέχρι την ολοκλήρωση των απαραίτητων έργων υποδομής.
Η αμμωνία, το LOHC και η μεθανόλη θα είναι σημαντικοί μεταφορείς υδρογόνου και τα πλοία θα είναι το κύριο μέσο μεταφοράς τους.
Η επίσκεψη του Κινέζου Προέδρου Xi Jing Ping στη Σαουδική Αραβία ανέδειξε τη νέα γεωπολιτική σημασία αυτών των εξελίξεων. H Κίνα πλέον κατέχει την πρωτοκαθεδρία στην παραγωγή ηλεκτρολυτών (electrolyzers) υπογραμμίζοντας το τεράστιο ενδιαφέρον για το
υδρογόνο. Ως ιδιοκτήτες μεγάλων τμημάτων του λιμανιού του Πειραιά, η διαφαινόμενη σύσφιξη των σχέσεων Κίνας και Σαουδικής Αραβίας θα πρέπει να εκληφθεί ως ένα σαφές μήνυμα προς αυτή την κατεύθυνση.
Συνολικά, η εξέλιξη αυτή μπορεί να καταστήσει την Ελλάδα «γίγαντα του υδρογόνου».
Ωστόσο, κάτι τέτοιο απαιτεί σαφή και κυρίως «εθνική» κατανόηση του θέματος και των προοπτικών και δεν θα πρέπει να επισκιάζεται από τις επερχόμενες εθνικές εκλογές.
Γιώργος Χατζημαρκάκης, CEO, Hydrogen Europe
Ο Γιώργος Χατζημαρκάκης εργάζεται στην Hydrogen Europe από το 2016. Πριν ήταν εκπρόσωπος της Infineon Technologies στις Βρυξέλλες και μέλος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (2004 – 2014), μεταξύ άλλων στην Επιτροπή ITRE (Βιομηχανία, Τεχνολογία,
Έρευνα και Ενέργεια) όπου συνείσφερε να τεθεί ο ακρογωνιαίος λίθος για την πρώτη και τη δεύτερη κοινή επιχείρηση για το υδρογόνο και τις κυψέλες καυσίμου. Βραβεύτηκε με το «Hydrogen Person of the Year» στα World Hydrogen Awards 2022. Ο κ. Χατζημαρκάκης
γεννήθηκε στο Ντούισμπουργκ της Γερμανίας. Έχει γερμανική και ελληνική υπηκοότητα και πτυχίο Πολιτικών Επιστημών από το Πανεπιστήμιο της Βόννης.
